Kama nyenzo inayoweza kunyumbulika inayojulikana kwa faraja na matumizi mengi,vitambaa vya knittedwamepata matumizi mapana katika mavazi, mapambo ya nyumbani, na vazi la ulinzi linalofanya kazi. Hata hivyo, nyuzi za nguo za jadi huwa na kuwaka, hazina upole, na hutoa insulation ndogo, ambayo inazuia kupitishwa kwao pana. Uboreshaji wa sifa zinazostahimili moto na starehe za nguo zimekuwa kitovu cha tasnia. Kwa msisitizo unaoongezeka wa vitambaa vinavyofanya kazi nyingi na nguo tofauti za urembo, wasomi na tasnia zinajitahidi kuunda nyenzo zinazochanganya faraja, upinzani wa moto, na joto.
Hivi sasa, wengivitambaa vinavyostahimili motohufanywa kwa kutumia mipako isiyozuia moto au njia zenye mchanganyiko. Vitambaa vilivyofunikwa mara nyingi huwa vikali, hupoteza upinzani wa moto baada ya kuosha, na vinaweza kuharibika kutoka kwa kuvaa. Wakati huo huo, vitambaa vyenye mchanganyiko, ingawa ni sugu kwa miali ya moto, kwa ujumla ni vizito na havivumui vizuri, vinavyotoa faraja. Ikilinganishwa na vitambaa vilivyofumwa, viungio kwa asili ni laini na vizuri zaidi, ambayo huruhusu kutumika kama safu ya msingi au vazi la nje. Vitambaa vilivyounganishwa vinavyostahimili miali, vilivyoundwa kwa kutumia nyuzi zinazostahimili mwali, hutoa ulinzi wa kudumu wa mwali bila matibabu ya ziada na huhifadhi faraja yao. Hata hivyo, kutengeneza aina hii ya kitambaa ni changamani na cha gharama kubwa, kwani nyuzi zinazostahimili miale ya utendaji wa juu kama vile aramid ni ghali na ni changamoto kufanya kazi nazo.
Maendeleo ya hivi karibuni yamesababishavitambaa vilivyofumwa vinavyostahimili moto, hasa kwa kutumia uzi wa utendaji wa juu kama vile aramid. Wakati vitambaa hivi vinatoa upinzani bora wa moto, mara nyingi hawana kubadilika na faraja, hasa wakati huvaliwa karibu na ngozi. Mchakato wa kuunganisha kwa nyuzi zinazokinza moto unaweza pia kuwa changamoto; ugumu wa juu na nguvu za mvutano wa nyuzi zinazopinga moto huongeza ugumu wa kuunda vitambaa vya knitted laini na vizuri. Matokeo yake, vitambaa vilivyounganishwa vinavyopinga moto ni nadra sana.
1. Core Knitting Mchakato Design
Mradi huu unalenga kuendeleza akitambaaambayo huunganisha upinzani wa mwali, sifa za kuzuia tuli, na joto huku ikitoa faraja mojawapo. Ili kufikia malengo haya, tulichagua muundo wa ngozi wa pande mbili. Uzi wa msingi ni 11.11 tex sugu ya polyester filamenti, wakati uzi wa kitanzi ni mchanganyiko wa 28.00 tex modacrylic, viscose, na aramid (katika uwiano wa 50:35:15). Baada ya majaribio ya awali, tulifafanua vipimo vya msingi vya kuunganisha, ambavyo vimefafanuliwa katika Jedwali 1.
2. Uboreshaji wa Mchakato
2.1. Madhara ya Urefu wa Kitanzi na Urefu wa Sinker kwenye Sifa za Kitambaa
Upinzani wa moto akitambaainategemea sifa zote mbili za mwako wa nyuzi na vipengele kama vile muundo wa kitambaa, unene, na maudhui ya hewa. Katika vitambaa vilivyounganishwa, kurekebisha urefu wa kitanzi na urefu wa kuzama (urefu wa kitanzi) kunaweza kuathiri upinzani wa moto na joto. Jaribio hili linachunguza athari za kutofautiana kwa vigezo hivi ili kuongeza upinzani wa moto na insulation.
Kujaribu michanganyiko tofauti ya urefu wa kitanzi na urefu wa kuzama, tuliona kuwa wakati urefu wa kitanzi cha uzi wa msingi ulikuwa sm 648, na urefu wa kuzama ulikuwa 2.4 mm, uzito wa kitambaa ulikuwa 385 g/m², ambayo ilizidi lengo la uzito la mradi. Vinginevyo, na urefu wa kitanzi cha uzi wa msingi wa cm 698 na urefu wa kuzama wa mm 2.4, kitambaa kilionyesha muundo uliolegea na kupotoka kwa utulivu wa -4.2%, ambayo ilipungua kwa vipimo vya lengo. Hatua hii ya uboreshaji ilihakikisha kuwa urefu wa kitanzi uliochaguliwa na urefu wa kuzama uliboresha upinzani wa mwali na joto.
2.2.Madhara ya kitambaaChanjo juu ya Upinzani wa Moto
Kiwango cha kufunika kitambaa kinaweza kuathiri upinzani wake wa moto, hasa wakati uzi wa msingi ni nyuzi za polyester, ambazo zinaweza kuunda matone yaliyoyeyuka wakati wa kuungua. Ikiwa kifuniko hakitoshi, kitambaa kinaweza kushindwa kufikia viwango vya upinzani wa moto. Mambo yanayoathiri ufunikaji ni pamoja na kipengele cha kusokota uzi, nyenzo za uzi, mipangilio ya kamera ya kuzama, umbo la ndoano ya sindano, na mvutano wa kuchukua kitambaa.
Mvutano wa kuchukua huathiri kifuniko cha kitambaa na, kwa hiyo, upinzani wa moto. Mvutano wa kuchukua unasimamiwa kwa kurekebisha uwiano wa gear katika utaratibu wa kuvuta-chini, ambao hudhibiti nafasi ya uzi kwenye ndoano ya sindano. Kupitia marekebisho haya, tuliboresha ufunikaji wa uzi wa kitanzi juu ya uzi wa msingi, na kupunguza mapengo ambayo yanaweza kuathiri upinzani wa moto.
3. Kuboresha Mfumo wa Kusafisha
Kasi ya juumashine za kuunganisha mviringo, pamoja na sehemu nyingi za kulisha, hutoa pamba nyingi na vumbi. Ikiwa hazitaondolewa mara moja, uchafuzi huu unaweza kuathiri ubora wa kitambaa na utendakazi wa mashine. Ikizingatiwa kuwa uzi wa kitanzi wa mradi ni mchanganyiko wa 28.00 tex modacrylic, viscose, na nyuzi fupi za aramid, uzi huo huwa na utando mwingi, unaoweza kuzuia njia za kulisha, kusababisha kukatika kwa uzi, na kuunda kasoro za kitambaa. Uboreshaji wa mfumo wa kusafisha umewashwamashine za kuunganisha mviringoni muhimu kwa kudumisha ubora na ufanisi.
Ingawa vifaa vya kawaida vya kusafisha, kama vile feni na vipulizia hewa vilivyobanwa, vinafaa katika kuondoa pamba, huenda visitoshe uzi wa nyuzi fupi, kwani mrundikano wa pamba unaweza kusababisha kukatika kwa uzi mara kwa mara. Kama inavyoonyeshwa kwenye Mchoro wa 2, tuliboresha mfumo wa mtiririko wa hewa kwa kuongeza idadi ya nozzles kutoka nne hadi nane. Usanidi huu mpya kwa ufanisi huondoa vumbi na pamba kutoka kwa maeneo muhimu, na kusababisha utendakazi safi. Maboresho hayo yalituwezesha kuongezaknitting kasikutoka 14 r/min hadi 18 r/min, kwa kiasi kikubwa kuongeza uwezo wa uzalishaji.
Kwa kuboresha urefu wa kitanzi na urefu wa kuzama ili kuongeza upinzani wa mwali na joto, na kwa kuboresha ufunikaji ili kufikia viwango vya kustahimili miali, tulifanikisha mchakato thabiti wa ufumaji ambao unaauni sifa zinazohitajika. Mfumo ulioboreshwa wa kusafisha pia ulipunguza kwa kiasi kikubwa kukatika kwa uzi kutokana na mkusanyiko wa pamba, kuboresha uthabiti wa uendeshaji. Kasi ya uzalishaji iliyoimarishwa iliinua uwezo wa awali kwa 28%, kupunguza muda wa risasi na kuongeza pato.
Muda wa kutuma: Dec-09-2024